特寫：九十余載守望，今朝起飛——瑞金機場首航日現場直擊
來源： 新華社 | 日期： 2025年09月29日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
新華社南昌9月28日電 題：九十余載守望，今朝起飛——瑞金機場首航日現場直擊
新華社記者劉佳敏
9月18日拍攝的贛州瑞金機場（無人機照片）。新華社發（劉黎明 攝）
晨光微露，“共和國搖籃”瑞金的空氣中彌漫著特殊的期待。9月28日，贛州瑞金機場正式通航運營，這片紅色熱土從此架起了連接全國的“空中橋梁”，贛南革命老區綜合交通體系建設迎來歷史性突破。
機場外，早已圍滿了自發前來的周邊村民。葉坪鎮禾倉村的鄧福英天未亮就出發，早早占了個好位置，她的兒子常年在北京務工，“以前去看兒子要坐十幾個小時火車，現在聽說只要兩個小時就能到，我一定要親眼見證這第一架飛機起飛。”
首航當日，北京大興至瑞金、上海浦東至瑞金兩條航線同步開通，分別由中國國際航空和東方航空執飛。
值機柜臺前，77歲的盧德松正在辦理登機手續。作為家鄉交通發展的見證者，他的經歷頗具傳奇色彩。“2005年贛龍鐵路第一列火車、2015年第一趟動車開通，我都坐了首趟車。”老人一邊說著，一邊拿出珍藏的車票憑證，“這次聽說機場通航，我13號晚上就在手機上買了三張票，要帶著家人去北京看看。”
“來了！來了！”上午10時3分，當從北京飛來的CA8697航班出現在天際線時，觀禮區爆發出一陣歡呼。
飛機緩緩滑行通過“水門”，兩道水柱交織成拱形，水霧在陽光下閃爍。這是航空界的最高禮儀，為這片紅土地九十多年來的航空夢洗塵。機場正式通航，將為贛南閩西革命老區680萬群眾提供更加便捷的出行選擇，為區域經濟社會發展注入新的動力。
停機坪上，瑞金機場分公司副總經理高青帶領地勤人員列隊等候。他整理了一下衣領，目光緊盯著緩緩停穩的飛機舷梯。雖然開航前夜與170多名保障人員幾乎未眠，反復檢查每個系統，但此刻他的臉上不見倦意，只有滿滿的期待。“這一刻，我們等待了太久。”他輕聲說道，目光始終沒有離開艙門，“我們必須萬無一失，這是對歷史最好的交代。”
歷史，是這片土地最厚重的底色。1932年，紅軍在福建漳州意外繳獲一架飛機，命名為“馬克思”號。時任紅軍東路軍政委的聶榮臻提出：“要把飛機開到瑞金去！”
消息傳回瑞金，蘇區瑞金九個區、三千多名群眾積極響應，滿懷希望地在沙子崗奮戰六晝夜，用最原始的工具平整出一個簡易機場，等待著屬于自己的飛機降落。然而，由于戰時條件所限，飛行的夢想最終未能在這片紅土地上真正扎根。
此刻，夢想終于照進了現實。隨著舷梯車緩緩靠攏，從北京搭乘首航班機返鄉的鄭中華快步走出艙門。這位76歲的老人難掩內心的激動，眼眶微微發紅，“我們的父輩是靠著兩條腿走出來的，用血肉走出了一條紅色長征路，如今我們用飛機飛回來了”。她深深呼吸著故鄉的空氣，聲音里滿是欣喜。
上午11時18分，前往北京的CA8698航班準時起飛。銀白色的機身在藍天映襯下格外醒目，很快化作一個光點，消失在天際。跑道上，地勤車輛開始有序移動，為下一趟航班做著準備。
九十余載的飛天夢，在這一刻終于化作了觸手可及的航跡。
值班編輯：傅藍天
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